Ülkeler arasındaki gerginliklerin neden olduğu silahlanma yarışı ve küresel terörizmdeki yükseliş, yeni nesil silah sistemlerine olan ilgiyi arttırmış durumda. Şüphesiz bu sistemlerden en çok konuşulanı; insansız hava araçları (İHA). Özellikle düşük maliyetlerine rağmen etkin birer savaş aracı olmaları dünya ordularının bu sisteme olan ilgisini arttırıyor.
Peki, Türkiye Bu Konuda Nerede?
İHA ve SİHA teknolojisi; gözetleme, haber alma ve noktasal saldırılarda kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Ordumuzun ise bu teknolojiye yeni bir konsept kazandırarak konvansiyonel çatışmalarda da etkin bir silah olarak kullandı.
Bu yeni konsept ilk olarak Suriye’nin İdlib bölgesinde rejim güçleri ile olan çatışmalarda kullanıldı. Bu çatışmalarda Suriye rejimine bağlı güçlerin ciddi kayıpları oldu. Bu çatışmaların ardından Libya’da Türkiye’ye ait SİHA’lar büyük bir etkinlik gösterdi.
Fakat dünya çapında Türk İHA ve SİHA’larına ilgiyi arttıran asıl olay Azerbaycan'ın Dağlık Karabağ zaferi oldu. Bu zaferin ardından İngiliz Savunma Bakanı Ben Wallace, İngiliz düşünce kuruluşu Kraliyet Silahlı Kuvvetler Enstitüsünde (RUSI) yaptığı konuşmada Türk SİHA’larının sahada büyük bir etkinliğe sahip olduğunu dile getirdi.
İHA Teknolojisi Nasıl Ortaya Çıktı?
İnsansız hava aracı teknolojisi, ilk olarak mevcuttaki uçakların insansız kullanılabilir hale
getirilmesidir. 2000’li yılların başına geldiğimizde bu teknoloji günümüzdeki tanımlarına uygun hale gelmiştir. Keşif, gözetleme ve noktasal saldırı amaçlı kullanımlarını bu yıllarda görüyoruz. Akıllı mühimmatların gelişmesi ve görüntüleme teknolojisinin, metre altı görüntü alma düzeyine ulaşması bu teknolojinin etkinliğini arttırdı.
İHA ve SİHA’lar Hangi Amaçla Kullanılır?
Günümüzde bu sistemler mikro boyutlardan başlayarak yüksek irtifada görev yapan taktik
sınıflara kadar geniş bir yelpaze oluşturuyor. Temel kullanım aracı uzak mesafeden, insan hayatını tehlikeye atmaksızın keşif ve gözetleme yapmaktır. Bu sistemlere akıllı mühimmatların eklenmesi ile noktasal saldırı amaçlı kullanımı en yaygın kullanım şekilleridir. Bunların dışında arama kurtarma ve orman yangınlarının kontrolü gibi alanlarda kullanılmaktadır. İlerleyen dönemlerde nakliye sektöründe etkin olarak kullanılması öngörülmektedir.
Türkiye’nin İHA ve SİHA Serüveni Nasıl Başladı?
Türkiye artan terör saldırıları ve bölgesel tehditler nedeni ile doksanlı yıllardan beri bu
sistemlere sahip olmak istemiştir. İlk olarak ABD yapımı sistemlerle ilgilense de bu anlaşma hiç gerçekleşmemiştir.
İsrail’den 2005 yılında Heron sistemi satın alındı. Lakin yaşanan bakım onarım sorunları ve meydana gelen kazalar sonucu Türkiye kendi İHA ve SİHA programlarına ağırlık vermeye başladı. Çalışmalarsa 2010 yılında meyvelerini vermeye başladı.
Türkiye’nin Envanterinde Bulunan İnsansız Hava Araçları Nelerdir?
TUSAŞ ANKA
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından üretilmektedir.
Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı (MALE) insansız hava aracıdır.
Gerçek zamanlı keşif ve gözetleme amacı ile üretilmiştir. .
Operasyon menzili yaklaşık 200 kilometredir.
ANKA 24 saat havada kalabilen ve 30.000 feetlik bir irtifada uçabilir.
ANKA-S
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından üretilmektedir.
Genel özellikleri olarak ANKA ile aynıdır.
Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı (MALE)silahlı insansız hava aracıdır.
Kanat altına yerleştirilen silah sistemleri ile silahlandırılmıştır.
Uydu üzerinden ve Türk Silahlı Kuvvetleri Muhabere Sistemi (TAFICS) üzerinden kontrol
edilmektedir.
Faydalı yük kapasitesi 200 kilogramdır. Toplam kalkış ağırlığı isi yaklaşık 1500 kilogramı bulur.
AKSUNGUR
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından üretilmektedir.
Taşıdığı yük kapasitesine bağlı olarak 40 saatin üzerinde görev yapabilir.
TEİ tarafından üretilen yerli iki adet PD-170 motoru kullanmakta.
40.000 feet maksimum uçuş irtifasına sahiptir.
İlerleyen dönemlerde Deniz Kuvvetlerimizde deniz altı harbi için kullanılması da
beklenmektedir.
Bayraktar TB2
Baykar Savunma tarafından üretilmektedir.
Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı (MALE)silahlı insansız hava aracıdır. Taşıdığı yük kapasitesine bağlı olarak 24 saatin üzerinde görev yapabilir.
27.000 feet maksimum uçuş irtifasına sahiptir.
AKINCI
Baykar Savunma tarafından üretilmektedir.
Yüksek İrtifa uzun Görev Süresi (HALE) sınıfı silahlı insansız hava aracıdır.
40,000 feet maksimum uçuş irtifasına sahiptir.
Kanat altında; MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A mühimmatlarını kullanabilir.
Otonom olarak iniş kalkış yapabilir.
Yukarıda belirtilen insansız hava araçları haricinde eğitim amaçlı kullanılan Şimşek ve Turna İHA’ları ile keşif gözetleme amaçlı kullanılan Bayraktar Mini İHA ve Bayraktar DİHA da Türkiye’de üretilmektedir.
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...