Uçakların Yeni Tasarımında Dikkat Çeken Detay

Yenilik Boeing 777-300ER uçağına yılda yaklaşık 400 ton kerosen ve 1.200 tondan fazla karbondioksit tasarrufu sağlayacak.

Geçen hafta, Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Lufthansa Technik'e iki Boeing 777 varyantını, Lufthansa Technik ve kimya şirketi BASF tarafından ortaklaşa geliştirilen sürdürülebilir bir yenilik olan AeroSHARK yakıt tasarruflu nervürlü filmlerle modifiye etme izni veriyor.

İlginizi Çekebilir: Rolls-Royce Dünyanın En Büyük Uçak Motoru İçin Teste Hazır

Yeni Tasarım Bir Uçak Bakım Firması Tarafından Geliştirildi

Yeni teknoloji artık Lufthansa Cargo ve Swiss International Air Lines (SWISS) uçaklarına kurulacak. “Mikroskobik nervürlerin yüzeyinin özel yapısı sayesinde AeroSHARK, uçak kaplamasının sürtünme direncini azaltıyor. Sonuç olarak, yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonları yaklaşık yüzde bir oranında azaltılıyor." ifadelerine yer verildi.

Mühendisler köpekbalıklarının derisinden ilham aldı. Kabartma yüzeye sahip dentin plakaları olan küçük pullarla (deri dişleri) kaplıdır. Her plaka çıkıntılı bir emaye sivri uçla bitiyor. İçinde gerçek bir diş gibi kan damarları ve sinir uçları bulunuyor. Daha önce, Harvard Üniversitesi'nden bir grup biyolog, bu kadar hızlı hareket etmelerine yardımcı olan şeyin bu nervürlü deri yapısı olduğunu bulmuştu.

SWISS tarafından işletilen her Boeing 777-300ER için bu, yılda yaklaşık 400 ton kerosen ve 1.200 tondan fazla karbondioksit tasarrufu anlamına geliyor. Daha kısa Boeing 777F, yılda yaklaşık 370 ton yakıt ve 1.170 ton CO₂ tasarrufu sağlıyor.

İsviçreli havayolunun ilk AeroSHARK donanımlı Boeing 777-300ER'si, Ekim ayında şimdiden günlük uçuşlara başladı. 8 ve 9 Eylül 2022'de EASA ile birlikte gerçekleştirilen bu uçağın ilk uçuşları, AeroSHARK modifikasyonunun Boeing 777'nin operasyon güvenliğini ve kontrol edilebilirliğini olumsuz etkilemediğine dair ayrıntılı kanıtlar toplamak için gerçekleştirildi.

AeroSHARK şimdi SWISS ve Lufthansa Cargo'dan 12 777-300ER ve 11 777F'ye güç sağlayacak. Bu değişikliklerin Lufthansa Group'un karbon ayak izini yılda 25.000 tondan fazla azaltması bekleniyor.