Geçtiğimiz yılın mart ayında tanıtılan Kia EV6, yaklaşık bir yıl sonra Kuzey Kaliforniya’da canlı canlı görücüye çıktı. Bu araç, Kia’nın yeni Plan S elektrifikasyon stratejisi kapsamında üretilen ilk elektrikli aracı. Şirket, 2026 yılına kadar bir düzüne kadar yeni EV modeli üretmeyi hedefliyor.
Kia EV6, Light, Wind ve GT-Line olmak üzere üç farklı donanım seviyesinde satışa sunuldu.
EV6 Light
EV6 Light versiyonu, 40.900 dolar satış fiyatına sahip. Fiyat performans aracı olarak nitelendirebileceğimiz bu araç, 58 kWh nikel-kobalt-manganez piline sahip. Ayrıca araç 167hp’lik beygir gücü elde etmek için 168 kW’lık bir motora sahiptir. EV6 Light’ın hızı elektronik olarak sınırlandırıldığı için maksimum 115 km/saat hıza ulaşabiliyor. Bu da aracın 0’dan 100 km hıza 8 saniye gibi bir sürede ulaşmasını sağlıyor. EV6 Light’ın yakıt oranı ise şehir içi 1.73L/100km iken şehirlerarası yollarda 2.35L/100km olarak açıklandı.
Kardeşleri gibi Light’da önde MacPherson süspansiyon sistemine ve arkada da çok kollu süspansiyon sistemine sahip. Bu model yalnızca 400W’a kadar şarj mimarisini kaldırabiliyor. 50W DC hızlı şarj cihazı ile şarjının tam dolması ise bir saatten fazla sürüyor. Ancak 350W’lık bir şarj cihazı alabilecek kadar şanslıysanız 18 dakika gibi harika bir şarj süresine sahip. EV6 Light’ınızı evinizde 240W/48A şarj cihazıyla şarj etmek isterseniz şarjının tam olarak dolması 6 saat kadar sürüyor. Ancak standart bir 110W/12A prizle şarj ederseniz maalesef şarj süresi günler sürüyor. Kia’nın yaptığı açıklamaya göre bu süre yaklaşık olarak 51 saat 5 dakikada pilleri tam olarak doldurabiliyorsunuz.
EV6 Wind ve GT Line
EV6’nın diğer iki modeli Wind ve GT-Line’a baktığımız zaman, her iki modelde Light modeline göre daha büyük 77.4 kWh’lık pillere ve hem önde hem de arkada motora sahipler. Her iki modelde de RWD yani arkadan itişli motor 0’dan 100 km’ye 7,2 saniyede ulaşıp 188 km maksimum hıza sahip. AWD yani dört çeker sistem ise 0’dan 100 km’ye 5.1 saniyede ulaşıyor. AWD, şehir içi 1.76L/100km şehir dışında ise 2.33L/100km yakıt tüketim oranına sahip. Şarj açısından baktığımızda ise Wind ve GT-Line, 50w DC bağlantıda tam şarj dolumu 73 dakika sürüyor. 240W fişte ise yaklaşık 7 saat ve 110W prizlerde ise tam 68 saatte şarj oluyorlar.
Kia EV6'nın Özellikleri
Donanım seviyeleri ve güç aktarma organları farklı olsa bile EV6’ların ölçüleri aynıdır. Her model 4m 67cm’lik uzunluğa ve 2m 89cm’lik bir genişliğe sahip. Aynı zamanda bütün modeller geniş ve sportif 19 inç jantlarla yollara çıkıyor. Ayrıca EV6 vale özelliğine de sahip. Bu özellik Wind modelinde isteğe bağlı iken GT-Line’da standart olarak sunulmuş.
EV6 çok rahat bir iç mekana sahip. Kapılar kapalı ancak pençeleri açık olsa bile içerisi oldukça sessiz. Kia EV6, 520 litre ve koltukları yatırdığınız zaman 1.300 litreye kadar çıkabilen bagaj hacmine sahip. Kia ayrıca ön ve arka oturma alanlarında USB ve USB-C bağlantı noktaları da yerleştirmiş. Hatta ön kol dayama yerinde bir kablosuz şarj pedine bile sahip.
Kia EV6 kör nokta uyarı sistemine sahip. Ayrıca döneceğiniz yöne sinyal verdiğinizde, gösterge panelinde o yönde bir ekran açılır ve bu sayede arkanızı rahatça kontrol edebilirsiniz. Kia EV6 standart olarak geri görüş kamerasına, şerit takip asistanına, şeritten ayrılma uyarı sistemine, otomatik uzun farlar gibi 21 farklı ADAS (sürücü asistanı) özelliğine sahip.
2. seviye otonom sürüş özelliği sunan EV6’da direksiyondaki uygun düğmeye bastığınızda araç virajlarda bile rotasını ve hızını koruyarak şeritten çıkmayı engelliyor.
EV6’nın bilgi-eğlence sistemine göz attığımız zaman ise, 12,3 inç renkli TFT dokunmatik bir ekrana sahiptir. Meridian ses sitemine sahip araçta Android Auto ve Apple Carplay’de standart olarak sunulmuş. Aracın göze çarpan bir diğer özelliği ise head-up display özelliği. Bu özellikte aracınızın hızını, yoldaki hız sınırını, yaklaşan virajın yönünü ve önünüzdeki araçla olan mesafeniz gibi birçok şeyi görebiliyorsunuz.
Siz EV6 hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce özellikleriyle rakiplerini yakalayabilecek mi?
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...